- 产品介绍
上海司南卫星导航技术股份有限公司成立于2012年 ， [1] 总部位于上海市嘉定区。司南导航是北斗/GNSS技术研发商和制造商，集研发、生产、销售、服务为一体，其产品和解决方案已经应用于120多个国家及地区。 [3] [7]
公司名称上海司南卫星导航技术股份有限公司 [1] 外文名ComNav Technology Ltd.总部地点上海市嘉定区澄浏中路618号2幢3楼 [3] 公司类型股份有限公司 [1] 员工数400 至 500 人 [3] 董事长王永泉 [2] 总经理王昌发展理念知行合一，止于至善 [3]
企业简介
上海司南卫星导航技术股份有限公司是中国首家完全自主掌握北斗/GNSS核心技术，并成功实现规模化市场应用的卫星导航企业， [49] 集研发、生产、销售、服务为一体，致力于为全球用户提供全方位、多领域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、终端和系统解决方案。公司秉承“知行合一、止于至善”的企业理念，集中国高精度GNSS技术之大成，时刻保持创新技术迭代研发，融合5G、大数据、人工智能等高新技术，全面布局高精度GNSS生态圈，产品应用涵盖测量测绘、精准农业、形变监测等领域。 [3] 公司关键技术达到国际先进水平, [4] 在第29次南极科考、“西电东送”骨干工程等重大项目中都发挥了重大作用。 [15]
核心产品
Quantum-III高精度GNSS SoC芯片
AGC1443A三通道GNSS多模多频射频芯片
K8系列高精度模块
主营产品
GNSS模块、GNSS终端、GNSS天线、GNSS手簿、专业软件、数据传输模块、农机导航产品
应用领域
能源电力、安全监测、现代农业、智能驾驶、测量工程、人工智能、特种行业、智慧城市 [3]
技术服务
（1）Dual-Engine双擎定位技术
通过在模块内部嵌入两块三期芯片，两块芯片内分别拥有RTK解算引擎，在模块进行RTK定位解算时，可实现单模块双天线定位。
（2）Quantum RTK秒固定技术
司南导航模块通过更新算法，利用周跳探测与修复技术与全系统全频点的优势削弱部分误差，利用五星十六频做到定位定向秒固定。缩短RTK的初始化时间，提高RTK的可靠性和精度，实现了RTK在复杂环境下性能提升。
（3）FullStar全星座技术
模块本身可以跟踪所有卫星导航系统的所有频点，但在使用非全系统全频点的基站时，共视卫星少，RTK无法发挥其性能。而FullStar全星座技术能够解决此问题，其减少了RTK对基准站和移动站共视卫星的依赖，使得移动站能够跟踪到基准站未播发的卫星并参与RTK解算。
（4）RTK-KEEP断链维持技术
RTK-KEEP断链维持技术在基站数据中断后，通过模型和参数估计消除卫星轨道、钟差、电离层、对流层等影响定位精度的误差。一般情况下，模块在差分数据中断后，无法持续提供RTK服务，因为随着差分数据断开的时间增长，移动站内部的观测值与基站之间的误差联系减少，导致定位精度下降。而RTK-KEEP断链维持技术在断开差分数据后依旧可维持厘米级定位精度超过十分钟以上。在无人机、无人车等的应用上，再也不惧短时差分中断。
（5）PDP单点平滑技术
PDP单点平滑技术充分利用载波观测值高精度的特点进行平滑滤波，利用创新的定位解算算法，消除信号与模块之间的各项误差。与传统的融合伪距、多普勒观测值的单点平滑技术相比，提高定位测速精度，输出结果具有稳定性，连续历元间的误差保持在1cm以内，测速精度优于2cm/s。半小时相对定位精度可维持在20cm以内。PDP单点平滑技术融合载波变化率测速，在无基站差分数据时，能够实现较长时间的高精度定位。在对于稳定性以及重复性要求较高的应用时，单点平滑技术可提供稳定的定位测速精度。 [47]
（6）HighLock信号跟踪技术
HighLock信号跟踪技术集成了开机快捕、弱信号跟踪、快速重捕、高动态响应、粗差探测标识等功能，优化基带卫星跟踪算法，提升跟踪及捕获的灵敏度，针对机载、车载动态场景进行了专门优化，在建筑物/树木遮挡、多径干扰等复杂环境中，仍然可以提供连续的高质量信号跟踪结果。通过提升跟踪和捕获的灵敏度，提高弱信号的跟踪稳定性、观测量精度和数据质量，技能保证跟踪到更多的卫星，也能确保这些卫星能够正常解算使用。
（7）LAI低功耗抗干扰技术
模块在使用过程中常常会受到多种干扰源的影响，在任意情况下，当固有的低功率GNSS信号被同一频率的其他无线信号压制时，即发生干扰。LAI技术干信比60dB，开启功耗需0.1W。LAI技术通过简单的设置快速检测并削弱干扰来减少故障时间确保安全运行。同时，该技术还可以输出干扰源的频谱数据，用于绘制频谱图以判断干扰类型和可能干扰源。LAI技术通过抗干扰技术抑制无线电干扰对观测量以及定位精度造成的影响。
（8）SnapShot EVENT技术
当模块收到EVENT触发脉冲信号时，模块及时锁存对应时刻的基带数据进行处理，输出原始观测量、时间、位置等信息，不同于普通的EVENT内插技术。SnapShot EVENT技术能够记录事件发生的精准时刻以及精确坐标信息。 [47]
研发实力
上海司南卫星导航技术股份有限公司是国内众多高精度卫星导航企事业单位中，产业化效果及推广规模优异的排头兵，拥有一支专业的本土研发团队，主要技术骨干当中有85人次获得省部级及以上科技进步奖。 [25] 司南导航研制的高精度多模多频模块的技术水平经权威专家组鉴定，已达到世界先进水平，多款产品连续多年入选国家卫星导航专项北斗基础产品推荐名录。 [4] 是参与中国北斗开放实验室建设的唯一企业， [14] 也是首家受邀加入国际海运事业无线电技术委员会RTCM SC-104委员会的中国企业。 [34]
核心成员
王永泉
创始人、董事长兼总工程师
王永泉
王永泉
重庆大学测试计量技术专业硕士，上海交通大学仪器科学与技术专业博士 [43] 。国家科学技术进步奖二等奖获得者 [36] ，荣获国家、上海市科学技术进步奖、上海领军人才、上海市优秀学术技术带头人等称号，国务院特殊津贴享受者。 [44]
王昌
创始人、总经理 [43]
王昌
王昌
1985年毕业于南京工学院，武汉天宝耐特科技有限公司(美国天宝导航Trimble公司中国区域代理)任总经理兼财务总监；上海司南卫星导航技术股份有限公司，任总经理； [43] 上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟副理事长。 [45]
翟传润
副总经理
翟传润
翟传润
哈尔滨工业大学机械电子工程博士，高级工程师。曾任上海交通大学博士后，教师/副教授 。
公司标识
司南导航公司标识
公司标识
荣誉奖项
科技奖励
“2016年度上海市科技进步奖”特等奖 [35]
“2017年度国家科学技术进步奖”二等奖 [36]
“2019年度国家科学技术进步奖”二等奖 [37]
国家科学技术进步奖 [37]
科研项目
国家级项目数量：15项
省部级项目数量：15项 [48]
标准成果
RTCM企业成员 [38]
国家标准：5项 [46] ，国际标准：4项
发明专利48项；行业/专项/团体标准20项 [48]
北斗标委会 [39] /中电联标委会成员/上海市计量测试学会专业委员会成员 [48]
专项比测
2012年～2013年两次承研北斗二代国家重大专项“多模多频高精度OEM板”； [2]
2020年北斗三代高精度基础类产品招标比测，射频芯片排名第一、天线排名第二、板卡排名第二。 [27-28]
2021年初， 司南导航再次中标中国第二代卫星导航系统重大专项的全部3个项目，所有参测产品均再次入围前二。 [29-30]
大事年表
2012年
2012年，司南导航推出国内外第一款带北斗频点的高精度多模多频板卡，这意味着中国至此真正掌握高精度GNSS关键产品技术，开创了高精度市场多领域、多元化应用的新纪元。 [40]
2012年，司南导航助力第29次南极科考，北斗+GPS高精度GNSS接收机应用于南极测绘。 [6]
2012年年底，司南导航中标并承研国家级重大专项《多模多频高精度OEM板（区域信号）》。 [2]
2013年
2013年3月9日，司南导航万片板卡交付，上海司南北斗产业园奠基。 [41]
加入国际海运事业无线电技术委员会（RTCM），成为中国首个唯一拥有RTCMSC104 3.2标准专属报文的企业。
北斗高精度接收机在智能车辆的成功使用，开创了我国北斗系统在智能驾驶的应用先河。
2013年3月，司南导航将北斗高精度技术引入驾考科目二、科目三应用，改变了传统驾考驾培模式。 [48]
2013年11月，司南导航助力中挝两国政府合作项目——东盟首座北斗连续运行参考站，标志着我国北斗卫星导航系统在东南亚及全球的影响力将进一步得到提升。 [8]
2013年，“司南导航”再次在十多家同行的角逐中脱颖而出，蝉联北斗二代重大专项多模多频高精度OEM板承研资格，这意味着，王永泉和他的研发团队成功打破了国外产品在高精度GNSS领域的技术垄断，极大推动了北斗高精度技术在我国及全世界范围的推广应用。 [2]
2014年
2014年，司南导航再次中标世界第三、中国第二大水电站溪洛渡，为国内其他监测应用提供了有效借鉴。 [9]
2014年5月，司南导航参加第五届卫星导航学术年会,荣获北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋院士等领导专家的高度赞许，中央电视台对自主北斗农机自动导航驾驶系统进行特别报道。 [10]
2015年
2015年，司南导航M300 Pro接收机用于国家级北斗地基增强系统主框架网的建设。 [11]
2015年3月，司南导航为首个欧洲北斗固定跟踪站提供核心设备，以RINEX标准格式提供观测数据和以RTCM3通信格式播发差分信号。 [48]
2015年10月，司南导航新三板挂牌上市。 [12]
2016年
2016年，中国工程院院士谭述森、中国卫星导航定位协会首席科学家曹冲等专家组成的专家鉴定组，对司南导航“北斗/GNSS高精度OEM板卡关键技术与产业化应用”项目给予了高度评价，认为该成果达到国际先进水平，并已广泛应用，取得了明显的经济社会效益，为北斗卫星导航系统走向全球作出了重要贡献。 [13]
2016年5月，北斗开放实验室司南分实验室成立，同时司南导航也是承建北斗开放实验室分实验室的企业单位。 [14]
2016年7月，司南导航北斗高精度技术助力阿里巴巴集团和上汽集团联合研制的搭载YunOS操作系统的量产“互联网汽车”荣威RX5，实现车道级高精定位。 [15]
2016年11月，《人民日报》在显要位置刊登了司南导航北斗高精度GNSS板卡荣获工博会创新银奖公告，司南导航在北斗高精度领域具有强大的自主创新能力和市场竞争力，北斗高精度板卡已然成为中国国际工业博览会的“中国制造”代表之一。 [48]
2017年
2017年5月，正式对外发布第二代GNSS高精度基带芯片“QuantumII”。 [5]
2017年9月，欧洲子公司成立。 [16]
2018年
2018年1月，司南导航主要参与的“高精度可靠定位导航技术与应用”项目荣获国家科技进步二等奖。 [42]
2018年4月，司南导航自主研发的高精度北斗/GNSS板卡、接收机及解决方案作为高精度领域产品代表入选首个海外北斗中心。 [8]
2018 年，司南导航1046 台北斗高精度接收机，应用于印度尼西亚土地确权项目，包括印度尼西亚国土、公路、铁路、水利工程的勘测和施工。该应用得到印度尼西亚国土资源部的高度赞扬和认可。 [17]
2018年12月，司南导航多类解决方案及应用案例入选《北斗卫星导航系统应用案例》。 [18]
2019年
2019年4月，第二届中阿北斗合作论坛，司南导航签署合作文件、发表传题报告、展示产品成果。 [19-20]
2019年8月，司南导航承建的山东省北斗卫星导航定位基准站网（全国首个兼容北斗全球信号的省域基准站网）通过验收。 [21-22]
2019年10月，司南导航自主研制的高精度GNSS接收机助力第三十六次南极科考，再次跟随考察队远赴南极。
2019年11月，司南导航提供的高精度位置和姿态感知设备，助力全球首款“5g+4L级”上汽智能重卡示范运营。 [48]
2020年
2020年1月，司南导航荣获2019年度国家科学进步二等奖 。 [8]
2020年，与中国移动开展HAP（高精度卫星定位基准站）项目合作 。 [23]
2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式建成，南导航多款核心技术产品精彩亮相人民大会堂，接受了国家领导人的检阅。 [24-25]
2020年，司南导航在中国卫星导航系统北斗全球系统高精度基础类产品测评结果比测中，荣获了一个第一、两个第二的好成绩。 [27-28]
2020年11月，司南导航董事长王永泉因对北斗产业的突出贡献，荣获第十一届中国卫星导航年会“北斗奖”。 [26]
2021年
2021年3月，司南导航在中国卫星导航系统关于北斗全球系统高精度基础类产品-多模多频宽带射频芯片（全球信号）项目比测中，荣获了两个第一、一个第二的好成绩。 [29-30]
2021年4月，司南导航斩获2021中国北斗卫星导航创新“金星”奖。 [48]
2021年5月，司南导航携手中国移动，拓展“5G+北斗”融合应用场景。 [31]
2021年9月，司南导航凭入选国家级重点专精特新“小巨人”企业。 [33]
2021年9月，司南导航捐赠北斗设备用于河南灾后重建。 [32]
